Magas pólusú lámpa karbantartási ismeretek (1)

Magas pólusú lámpakarbantartási ismeretek (1)
1. A művelet előtt a nehéz tárgyak lezuhanásával érintett területen kordont kell felállítani, és az építési egység speciális személyzetet küld őrségre, megtiltva az irreleváns személyeknek a kordonnal körülvett területre való belépését.
2. Az emelési művelet előtt az úttesten, a magas oszloplámpa keleti oldalán parkoló gépkocsit elhajtják a köteg munkaterületén.
3. Az építőipari személyzetnek engedelmeskednie kell a sávos építési terület vezetésének, az építési területen és a saját tevékenységükhöz nem kapcsolódó helyeken a gépházba belépni tilos.
4. A magas pólusú lámpa felemelése előtt a csörlőszobában és az irodai lakásban tartózkodó személyzetet biztonságos helyre kell evakuálni. Állítson fel kordont és speciális személyzetet, hogy őrködjenek, hogy megakadályozzák az emberek és járművek belépését.
5. Speciális személyzet szükséges a tűzi munkák felügyeletéhez. A munka befejezése után távozás előtt meg kell erősíteni, hogy nincs tűzveszély.
6. Az emelési folyamatot egy személy irányítja, és legalább egy személy felügyelet alatt áll. A munkahelyen koncentrálnia kell, és nem szabad tetszés szerint beszélnie vagy játszani. Az emelőhelyen tétlenkedők és más személyek nem léphetnek be az oszloptól 15 méteres távolságra. A kezelőnek és a gyámnak 5 méterre kell lennie az oszloptól az emelési folyamat során. Ha problémákat találnak, azokat gondosan meg kell oldani a különféle balesetek elkerülése érdekében.
7. A villanyoszlop emelését tapasztalt mérnök irányítása alatt kell elvégezni. (Az emelési folyamat megfelel a daru használatára vonatkozó biztonsági előírásoknak) Az utcai lámpaoszlop függőlegesen áll, amíg megfelel a követelményeknek, végül a karimát dupla anyával rögzítik.
Miután ezekre a dolgokra odafigyelünk, elvégezhetjük a következőtmagas pólusú lámpakarbantartás:
Karbantartás előtti előkészítés
1. Ismerje a rajzokat, világos követelményeket, készítsen anyagokat és eszközöket.
2. Ellenőrizze, hogy a mechanikus részek normálisak és épek-e. Például, hogy a különböző alkatrészek csatlakozócsavarjai szorosan össze vannak-e kapcsolva, a csapágyak kenve vannak-e, és a kopott alkatrészeket időben ki kell-e cserélni.
3. Ellenőrizze, hogy a motor földelési rendszere megbízható-e. Ha a rozsda súlyos, el kell végezni a rozsda eltávolítását.
4. Ellenőrizze a csigahajtómű szűkítőjét, a biztonsági tengelykapcsolót és a tengelykapcsolót. Távolítsa el a zsírt és adjon hozzá hajtóműolajat. Ellenőrizze a csigakerék kopását, és a fogaskereket ki kell cserélni, ha a fogaskerék vékony vagy hornyos. A biztonsági tengelykapcsolókat nem szabad könnyen meglazítani vagy beállítani.
5. Gondosan ellenőrizze, hogy a drótkötél záróanya csatja nem tartalmazhat-e olyan hibákat, mint például törött fej vagy laza hüvely, és magán a drótkötélen ne legyen elhajlás, laza szálak, eltört vezetékek, kemény sérülések, horpadások, rozsda és nyilvánvaló kopás. és könny. Különös figyelmet kell fordítani a kötélelválasztóra és a drótkötél bilincsekre. A drótkötél rozsdásodásának megelőzése, valamint a drótkötél, valamint a drótkötél és az orsó és a tárcsa közötti kopás csökkentése érdekében a rozsdagátló zsírt merev ecsettel lehet a drótkötélre felvinni.
6. Ellenőrizze a végálláskapcsolót, és ellenőrizze, hogy a tápkábel nincs-e nyomás alatt, nincs-e beszorítva vagy sérült.